自転車

「片倉シルク　スーパー・スポルティフ」
１９８２年、当時の趣味だったモトクロスのトレーニング用として中古で購入し、乗り方もわからず必死になって重いギアを踏んでいた。
８３年夏の土曜日の午後に、友人と２人で江ノ島に向かう途中、乗用車と衝突して頭部を１０針以上縫う大怪我をしたため、ペダルに足を固定することが怖くなって乗れなくなってしまったが、その後８７年にモトクロスで膝を骨折したのを契機に再度乗り始めたが長続きせず、１０年以上部屋の片隅で眠っていた。
現在は、家の中で保管できずに軒下に出したおかげで朽ち果てつつあるので、パーツ取り等で誰か欲しい方がいたら差し上げます。

「ＭＩＹＡＴＡ・ＳUPER ＲIDGE ＲUNNER」
１９９３年、雑誌の表紙にグレックヘルボルト？のダウンヒルの写真らしきものが載っているのを見て、モトクロスに似ていると思いアルミフレームでLXが付いているこの自転車を購入したが、ブロックパターンのタイヤでオンロードを走ったら非常に重いので、９７年までこれも部屋の片隅で眠っていた。過去には、タイヤをスリックに変えて息子の中学時代の町乗り用となっていたが、これも現在は軒下で朽ち果てつつある。

「ＰＥＳＥＮＴＩ」
１９９９年７月に、会社の先輩から９月の「筑波１２時間耐久レース」に出るぞと言われ、まさか片倉シルクで参加するわけにもいかないし、急遽ロードレーサーの購入を決定する。当初はビアンキを購入予定だったが、友人推薦のお店にたまたまビアンキが無かったので、イタリア車であまり乗っている人がいなくて、色も気に入ったため、聞いたことの無いフレームだったが「ＰＥＳＥＮＴＩ」に決定した。
写真は２０００年の「乗鞍」

「ＴＲＥＫ５５００」
トライアスロン用にＴＲＥＫが欲しいと思っていたら、会社の友人が激安で譲ってくれ、２００１年はこれでトライアスロンに参加した。
写真は２００１年の「八ヶ岳」

「ＴＲＥＫ５９００」
上の５５００のフロントフォークはミズノのＭＤ０１だったが、ＰＥＳＥＮＴＩと較べると柔らかすぎるような感じだったのと、フレームが少し小さかったので２００１年９月末にフレームを５９００に交換しました。翌年は、この自転車で乗鞍で頑張ろうと思っていたが、結局２００２年の夏はスイム中心だったので乗鞍には参加しなかった。

その後、ランニングがメインになってしまったので、自転車に乗る時間が無くなってしまいました。